从修车到现在也已经过了20多年了，对于奔驰车也是修了不少，对于奔驰的各个车系都很熟悉，今天维修的是一辆奔驰C级车，顾客跟我说车辆启动困难而且行驶的的途中有抖动的迹象，于是送进厂让我给看一下。我接到车检查后根据经验判断应该是气缸缺火引起的抖动。而气缸缺火无外乎是气缸压力、点火、混合气浓度这三点的故障。奔驰的气缸缺火属于比较常见的故障了，我按照以往的经验首先将节气门进行了清理、把火花塞进行了更换，但抖动现象仍然存在。故障点看样子不在火花塞和节气门这里，看来这不是一般的发动机缺火了。于是对气缸压力进行检测，通过反复测量发现第三汽缸的气门压力才比其他缸的低很多，说明了第三缸气门一直在打开状态，将进气歧管拆下后发现内部翻板的固定销脱落掉在了第三缸气门处，导致它无法关闭，从而引起了抖动的表现。找到了故障所在我们将气缸盖拆了下来，并且更换了气门、进气歧管和气门油封等小部件，然后反复试车，故障灯熄灭，车辆行驶在路上发动机也没有了抖动。
该车在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达到156马力，最大扭矩250牛·米，与之搭配的是9挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富，而且比起其他的更有活力。变速器换挡十分顺畅。
底盘方面采用了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架可以过滤掉绝大部分的震动，不过对于车身的支撑和稳定性比较一般。
内饰方面，该车有触感非常好的车窗控制按键；门把手附近的真皮缝线工艺使车内的档次感大大的提升，车内该使用软质材料的都使用了，使得车内能碰触到的手感都十分的好。
车辆保养方面，首保一般是三个月或者五千公里，时间里程哪个先到都行，首保一般更换机油机滤，将空滤和空调滤清洁干净。小保一般七千五百公里进行一次，机油的话需要更换全合成机油，需要对发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等多个项目的检测与维护。工时费一次一般在1000元左右。
以我对奔驰的认知，这款车拥有运动的外观设计，在动力方面也有很强的性能，变速器换挡十分顺畅，在同级车中是个不错的选择。
